Η Ρωσία εγκαταλείπει το σχέδιο συμμετοχής της στον αγωγό Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη, σύμφωνα με δημοσίευμα ρωσικής εφημερίδας , το οποίο επικαλείται το Bloomberg.
Οι Ρώσοι εταίροι στην κοινοπραξία ("Trans Balkan Pipeline B.V"., "OAO Transneft", "OAO Rosneft" και "OAO Gazprom Neft",) θα τερματίσουν επισήμως τη χρηματοδότησή τους στο σχέδιο αυτό την Πέμπτη κατά την γενική συνέλευση των μετόχων στη ρώμη.
Η εξέλιξη αυτή ουσιαστικά σταματά το σχέδιο κατασκευής του αγωγού, σύμφωνα με τη Ρωσική εφημερίδα.
Υπενθυμίζεται ότι το 2007, η Ρωσία, η Βουλγαρία και η Ελλάδα, συμφώνησαν στην κατασκευή πετρελαιαγωγού μήκους 285 χλμ. από το Βουλγαρικό λιμάνι του Μπουργκάς έως το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, στο Αιγαίο.
Ο αγωγός, συνολικής αξίας ενός δισεκατομμυρίου ευρώ και δυναμικότητας 35 εκ. μετρικών τόνων ετησίως, θα παράκαμπτε το Βόσπορο και τα Στενά των Δαρδανελίων, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς.
Ήταν "ανταγωνιστικός" ως προς αντίστοιχο που σχεδιάζουν να κατασκευάσουν η Ρωσία, η Ιταλία και η Τουρκία από το λιμάνι της Σαμσούντας στη Μαύρη Θάλασσα έως το λιμάνι του Τσεϊχάν.
Οι Ρώσοι εταίροι στην κοινοπραξία ("Trans Balkan Pipeline B.V"., "OAO Transneft", "OAO Rosneft" και "OAO Gazprom Neft",) θα τερματίσουν επισήμως τη χρηματοδότησή τους στο σχέδιο αυτό την Πέμπτη κατά την γενική συνέλευση των μετόχων στη ρώμη.
Η εξέλιξη αυτή ουσιαστικά σταματά το σχέδιο κατασκευής του αγωγού, σύμφωνα με τη Ρωσική εφημερίδα.
Υπενθυμίζεται ότι το 2007, η Ρωσία, η Βουλγαρία και η Ελλάδα, συμφώνησαν στην κατασκευή πετρελαιαγωγού μήκους 285 χλμ. από το Βουλγαρικό λιμάνι του Μπουργκάς έως το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, στο Αιγαίο.
Ο αγωγός, συνολικής αξίας ενός δισεκατομμυρίου ευρώ και δυναμικότητας 35 εκ. μετρικών τόνων ετησίως, θα παράκαμπτε το Βόσπορο και τα Στενά των Δαρδανελίων, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς.
Ήταν "ανταγωνιστικός" ως προς αντίστοιχο που σχεδιάζουν να κατασκευάσουν η Ρωσία, η Ιταλία και η Τουρκία από το λιμάνι της Σαμσούντας στη Μαύρη Θάλασσα έως το λιμάνι του Τσεϊχάν.
πηγή: skai.gr
